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绕城高速蜀山道口拥堵点治理完工!今年还将改造...

合肥城乡建设 2021-04-21 10:24:41

绕城高速蜀山道口拥堵点治理完工!今年还将改造...

根据合肥市拥堵点治理计划,近日,绕城高速蜀山道口周边交通拥堵治理工程完工放行。该工程于3月28日启动改造,4月18日完工放行,比原计划提前一周。从4月19日(周一)早、晚高峰看,整体通行效率较以前提升明显。

4月19日,9:50长江西路蜀山道口。

此前,长江西路蜀山道口周边交通拥堵严重,拥堵路段主要位于长江西路北半幅,拥堵路段东起绕城高速蜀山道口出口处,西至长江西路与创新大道交口,拥堵路段全长约440米。市城乡建设局经过系统研究,并结合市民的建言献策,制定了该处拥堵点改造工程方案,主要通过对既有绿化带、公交站台进行迁改等措施,在现状通行能力不足的路段新增两条车行道。

【改造内容】

对现状主线进行辅道的出口进行改造,将该出入口东移40米,增大主辅合流调整段长度;

对蜀山道口出口处绿化带进行改造,新增2条车行道(3车道拓宽5车道),同时加大高速下匝道车辆右转半径,减小驶出高速的大货车对辅道交通的干扰;

取消现状位于客运西站处的公交站台,利用公交站台及现状公交站台外侧人行道新增2条车行道,保证辅道系统有5条车道的通行能力;

对现状创新大道与长江西路交口进行渠化改造,利用人行道外侧空间拓宽一个车道,将该交口东进口调整为7股车道,提升交口通行能力。

【改造前后对比】

改造前:高速下匝道处仅三车道,长江路主进辅、辅道、高速三股车流汇集,产生瓶颈。

改造后:增加为五车道,瓶颈处通行能力增大65%。

【改造前后对比】

改造前:西客站处,三条社会车辆+一条公交专用道。

改造后:移除公交站台,拓宽为5条社会车道,通行能力增大65%。

【改造前后对比】

改造前:交口处车道分配为3左2直1右。

改造后:拓宽一个车道,交口车道分配为4左2直1右,左转通行能力增大20%。

【改造前后对比】

改造前:长江西路主辅出口距高速匝道口仅32米。

改造后:增大主辅出口满足双车道通行条件;东移出入口53米,增大交织区域。

二季度计划改造6处

此外,根据对日常交通运行情况的摸排,结合具体情况,市大建办、市城乡建设局制定了合肥市市区交通拥堵点治理专项行动计划。今年二季度计划实施拥堵点改造工程6项,分别为庐阳区马鞍山路与长江中路交口、环城南路与长江中路交口、环城南路与淮河路交口、环城南路与寿春路交口、瑶海区明光路与胜利路交口、胜利路与寿春路交口。

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趙.先森
73
真正炒房的谁还去拿贷款买房子,房子在手卖不了可以出租,苦的还是刚需,越来越高是刚需,越来越高是刚需,越来越高
51分钟前 · 回复
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趙.先森
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