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安徽将新增20万个公共停车位 推动停车资源错时共享

合肥晚报 2022-01-10 08:40:15

安徽将新增20万个公共停车位推动停车资源错时共享

近期,安徽省发改委联合省住建厅、公安厅、自然资源厅敲定了《推动城市停车设施发展实施办法》。未来几年,基本建成以配建停车设施为主,路外公共停车设施为辅,路内停车为补充的城市停车系统。到2025年,全省将新增城市公共停车泊位20万个。

【供给】

新增20万个 城市公共停车泊位

从全省来说,各地要尽快科学编制或修编城市停车设施规划。未来几年,全省将基本建成以配建停车设施为主,路外公共停车设施为辅,路内停车为补充的城市停车系统。

在公共交通发达区域,应合理控制停车设施建设规模;加快重点区域周边停车诱导设施建设,完善交通标志,引导车辆有序停放。到2025年,全省新增城市公共停车泊位20万个(不含县城)。

【共享】

试行热点区域

限时停车、即停即走

最近几年,共享理念越来越成为一种共识。停车资源的共享带来的更是一种多赢的局面。接下来,全省将推动停车资源时空置换、错时共享、有偿使用,试行热点区域限时停车、即停即走。

重点支持机关、企事业单位在保障办公正常需求的前提下,率先向社会开放停车设施;鼓励商业设施、写字楼、景区、体育场馆等停车设施,在空闲时段向社会开放;鼓励居住社区错时向社会开放停车设施。

在这方面,合肥市已经做出了有效的尝试。截至去年11月,已有蜀山区民生大厦等80多家党政机关向社会开放停车场。在停车矛盾较大的商业区、居住区,合肥市还推行“办公停车+社区停车”共享模式,试点错时共享停车场。2021年,释放共享泊位6万余个。

【用地】

挖掘公共设施地下空间潜力

建停车场

在寸土寸金的都市,如何拿出更多的地块来建设公共停车场?2021年,合肥市区新增公共停车泊位8640个。而从合肥市杏花公园地下停车场建设项目当中,大家或许能找到一些启示。

杏花公园是合肥市老城区三大公园之一,临近地块规划饱和,周边住户、单位及游客均存在停车难的问题。2020年9月,杏花公园公共停车场项目正式开建,选址位于公园面积最大的草坪之下。

合肥市城乡建设局工作人员透露,目前,地下两层的机动车库正在进行内部装饰,今年春节前可具备运营条件。“开放后,可提供停车泊位420个,包含84个充电桩停车位。”

此次,安徽省明确要求,各地要优先保障城市停车设施项目用地需求;充分利用城市边角空闲土地、中心城区功能搬迁腾出土地、城市公共设施新改建预留土地增建停车设施。

一方面,挖掘城市道路、广场、公园绿地、体育场以及公交场站、垃圾站等公共设施地下空间潜力,布局建设停车设施,鼓励建设多功能综合体。

另外,在符合规划、消防安全要求前提下,在城市中心区、商业区等积极推动停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施建设。

【管理】

允许中小微企业和个人

申请投资运营

安徽省明确,今后将允许中小微企业和个人申请投资运营公共停车设施,原则上不对车位数量作下限要求。各市要简化投资建设、经营手续办理程序,对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目,实行备案制。

值得一提的是,全省还将加强对停车设施及服务企业的监督管理,严厉打击无证无照经营、违法施划和随意挪用占用停车泊位、私自圈地收费等违法违规经营行为,保障停车设施使用者和经营者的合法权益。

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趙.先森
73
真正炒房的谁还去拿贷款买房子,房子在手卖不了可以出租,苦的还是刚需,越来越高是刚需,越来越高是刚需,越来越高
51分钟前 · 回复
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趙.先森
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