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6台盾构机同步掘进!年底前合肥地铁8号线将大进展
10月10日上午,合肥轨道交通8号线一期一工区迎来了一个重要节点——首台盾构机“安吉号”顺利始发。标志着合肥轨道交通8号线工程正式进入区间盾构施工阶段。至此,合肥轨道交通8号线三个工区均进入盾构掘进阶段。

前期小北发布了合肥轨道交通8号线“长丰一号” “争先一号”“长丰二号” “‘荷~金’区间左线”“攻坚一号”盾构顺利始发,10月10日上午,合肥轨道交通8号线一期一工区迎来了一个重要节点——首台盾构机“安吉号”顺利始发。标志着合肥轨道交通8号线工程正式进入区间盾构施工阶段。至此,合肥轨道交通8号线三个工区均进入盾构掘进阶段。

此次合肥轨道交通8号线一期一工区首台盾构始发,将在清河路站至荷塘路站区间盾构右线掘进,隧道外径6.2米,内径5.5米,右线区间长约1450米。

8号线一期一工区包括荷塘路站、清河路站和耀远路站。眼下,三个站点均已基本完成桩基施工,全面进入基坑土石方开挖和主体结构施工,为下一步盾构掘进并贯通做足准备。

8号线一期工程起于既有3号线一里井站,止于北城高铁站。全长22.5公里,共设12座车站。待整条线路建成后,8号线将具备自动化无人驾驶技术,最高设计速度为80公里/小时。

目前包括“安吉号”盾构机在内,8号线全线已有6台盾构机在地下“默默工作”。

根据计划,到年底将有5座车站主体结构实现封顶,8台盾构机始发,2个单线区间贯通。


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趙.先森
73
真正炒房的谁还去拿贷款买房子,房子在手卖不了可以出租,苦的还是刚需,越来越高是刚需,越来越高是刚需,越来越高
51分钟前 · 回复
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趙.先森
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